作者: xfc3c發(fā)布日期: 2019-05-24
一、應(yīng)注意駕駛技巧,掌握其特點(diǎn)
1、在駕駛消防車(chē)時(shí)候要考慮車(chē)本身的性能。由于消防車(chē)隨時(shí)執(zhí)勤救援的特殊性,至使其長(zhǎng)期處于重負(fù)荷狀態(tài)。所以,駕駛時(shí)一定要注意不能拖檔行駛,應(yīng)根據(jù)車(chē)輛行駛的速度,適時(shí)增減變速檔位,不能有拖檔現(xiàn)象的發(fā)生。因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間拖檔行駛,勢(shì)必會(huì)增加燃油的損耗和機(jī)件的加速磨損。
2、消防車(chē)的車(chē)輛起步,都是在重負(fù)荷下起步的時(shí)候較多。這就要求我們駕駛員在車(chē)輛起步時(shí)要撐握的操作技巧和技術(shù)要求。細(xì)心體會(huì)離合器踏板踩踏時(shí)的技巧(即,兩頭快中間慢),加速踏板要逐漸加速,也就是逐漸往下踩油門(mén),不要半離合器一下一下的轟油門(mén),這點(diǎn)在很多駕駛員身上都存在,特別是老司機(jī)。這樣做法看似車(chē)輛起步平穩(wěn),但卻浪費(fèi)了大量的燃油。起步平穩(wěn)的關(guān)鍵在于左右腳的相互配合在這點(diǎn)上很下功夫細(xì)琢磨,那會(huì)節(jié)省很多油的。
3、踏油門(mén)加速時(shí)力量要.均 勻,不要深一腳淺一腳地踩油門(mén),那樣勢(shì)必造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀,使燃油混合氣不能在燃燒室燃燒完全便被迫排除機(jī)體外,這樣即增加了燃油的消耗又降低了發(fā)動(dòng) 機(jī)的功率。應(yīng)充分利用混合氣完全燃燒所產(chǎn)生的強(qiáng)大動(dòng)能,充分利用車(chē)輛行駛中所產(chǎn)生的強(qiáng)大慣性,使車(chē)輛保持在最佳的經(jīng)濟(jì)狀態(tài)下運(yùn)行,這樣才能節(jié)油。
4、踩踏油門(mén)踏板時(shí)要做到收、放自如。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)的要求,需要多少油就給加多少油,避免發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)負(fù)荷高速空轉(zhuǎn)。
5、另外,車(chē)輛處于長(zhǎng)時(shí)間高速行駛或低速行駛的狀態(tài)下時(shí)同樣會(huì)造成燃油損耗的增加。還要對(duì)路面情況有所預(yù)見(jiàn)、注意信號(hào)燈的變換和特殊情況的處理,盡量避免緊急剎車(chē)。駕駛技巧很重要,同樣的車(chē)子,掌握好駕駛技巧可節(jié)油百分之八至百分之十五。
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