作者: xfc3c發(fā)布日期: 2019-05-28
學(xué)會(huì)用火，是人類(lèi)進(jìn)化史上的關(guān)鍵一步。而隨著火的使用越來(lái)越廣泛，火災(zāi)，也成了人們必須面對(duì)和克服的重大問(wèn)題。
消防汽車(chē)自從上世紀(jì)初問(wèn)世以后，經(jīng)過(guò)不斷的發(fā)展完善，很快成為消防工作的主力軍，也徹底改變了人類(lèi)與火災(zāi)斗爭(zhēng)的面貌。
五百年前有了馬拉的消防車(chē)
消防汽車(chē)，顧名思義，就是把各種消防專(zhuān)用設(shè)備安裝在汽車(chē)上形成的。我們?nèi)缃袼f(shuō)的消防車(chē)通常指的就是這種消防汽車(chē)。而在以?xún)?nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的汽車(chē)產(chǎn)生之前，人們?cè)缫验_(kāi)始嘗試把專(zhuān)門(mén)救火用具安裝在運(yùn)輸工具上，以便火災(zāi)發(fā)生時(shí)能及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)。
有記載的世界第一輛消防車(chē)，是1518年受德國(guó)奧格斯堡市的委托，由做金屬工藝品的手藝人安特尼·布拉特納制造的。對(duì)這臺(tái)消防車(chē)的詳細(xì)情況，人們知道得甚少。據(jù)《奧格斯堡市工藝史》一書(shū)記載，這輛消防車(chē)是將用杠桿操作的大型水泵裝在車(chē)子上形成的。其動(dòng)力則是用馬匹來(lái)牽引。
1666年，英國(guó)倫敦發(fā)生了一場(chǎng)火災(zāi)，大火整整燒了4天，燒毀了包括著名的圣保羅教堂在內(nèi)的1300座房屋，一些中世紀(jì)的建筑物在這場(chǎng)火災(zāi)中一掃而光。人們開(kāi)始重視城市的消防工作。不久，英國(guó)人發(fā)明了世界上第一輛手搖水泵消防車(chē)，并且用上了水龍帶來(lái)滅火。
1673年，荷蘭阿姆斯特丹的德?tīng)?middot;海登發(fā)明了用皮革做的軟輸水管用于滅火。1721年，英國(guó)的理查德·涅夏姆發(fā)明了比軟輸水管效率更高的，有車(chē)輪的滅火機(jī)。這種滅火機(jī)有手握把柄滅火的人，有蹬踏板驅(qū)動(dòng)泵筒的人，大家共同操作能連續(xù)噴射出水流滅火。當(dāng)然，這種滅火機(jī)也是安裝在馬車(chē)上。
工業(yè)革命中蒸汽水泵用于消防
英國(guó)的工業(yè)革命中瓦特改良了蒸汽機(jī)。不久，蒸汽機(jī)也被應(yīng)用在消防中。
以蒸汽機(jī)作動(dòng)力的消防車(chē)是1829年在倫敦出現(xiàn)的，發(fā)明人是蒸汽機(jī)工程師約翰·布雷斯韋特。但這種車(chē)仍然要由馬匹牽引，后部裝有一臺(tái)以煤為燃料、裝有一根軟水龍帶、用10馬力雙缸蒸汽機(jī)驅(qū)動(dòng)的消防水泵。
美國(guó)紐約于1835年成立了世界上第一支專(zhuān)業(yè)化的消防隊(duì)，開(kāi)始時(shí)編制只有4人。他們領(lǐng)取預(yù)付的工資，專(zhuān)門(mén)從事救火工作。次年，這支消防隊(duì)增加到了40人。后來(lái)定名為“消防警察”，納入城市警察的序列。美國(guó)最早的蒸汽動(dòng)力消防車(chē)是1841年由住在紐約的英國(guó)人波爾·R·霍古制造的。它能將水噴射到紐約市政廳的屋頂上。
到了19世紀(jì)末，蒸汽機(jī)消防車(chē)已經(jīng)在西方得到了普及。
最早的消防汽車(chē)不如馬車(chē)
到20世紀(jì)初期，隨著現(xiàn)代意義上的汽車(chē)的出現(xiàn)，消防車(chē)也很快采用了內(nèi)燃機(jī)作為牽引動(dòng)力，但還是采用蒸汽動(dòng)力水泵作為消防水泵。
1898年在法國(guó)凡爾賽舉辦的車(chē)型展覽中，法國(guó)里爾的甘比爾公司展出了世界最早的消防汽車(chē)，盡管它很原始也不完善。
1901年，英國(guó)利物浦的洛亞爾·卡利迪公司生產(chǎn)出的消防汽車(chē)，被利物浦市消防隊(duì)所采用。同年8月，這臺(tái)消防汽車(chē)首次出動(dòng)執(zhí)行任務(wù)。司機(jī)喬治·貝克特爾沒(méi)等消防隊(duì)員全上車(chē)，就把車(chē)開(kāi)動(dòng)起來(lái)。由于車(chē)速很慢，沒(méi)上去車(chē)的消防隊(duì)員從后面追上來(lái)，都跳上了汽車(chē)。當(dāng)這臺(tái)消防汽車(chē)到達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，連后續(xù)的消防馬車(chē)也都趕到了。據(jù)說(shuō)它在行走時(shí)，還接連不斷地回火，因此人們給它起個(gè)外號(hào)叫作“放屁的阿尼”。
1930年
60年前，人們稱(chēng)消防車(chē)為“火燭車(chē)”，“火燭車(chē)”。是不帶水箱的，消防員也只能站在車(chē)出警救援。當(dāng)時(shí)的“火燭車(chē)”是不帶水箱的，只有高低不同的幾個(gè)水喉和一架云梯，最有意思的是，當(dāng)時(shí)的消防隊(duì)員都是握著扶手成排地站在車(chē)上的。“在現(xiàn)在看來(lái)，這樣的確很危險(xiǎn)??！”據(jù)說(shuō)，當(dāng)年的火警電話(huà)是12886。
到了20世紀(jì)20年代，完全靠?jī)?nèi)燃機(jī)工作的消防車(chē)開(kāi)始出現(xiàn)。這時(shí)的消防車(chē)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，大多是在已有的卡車(chē)底盤(pán)上改裝的，車(chē)上安裝了水泵及附加水箱，車(chē)身外側(cè)掛有消防梯、消防斧、防爆燈、消防水帶。
現(xiàn)代消防車(chē)是個(gè)大家族
經(jīng)過(guò)一百多年的發(fā)展，如今的消防車(chē)已成為包括多種門(mén)類(lèi)，科技水平令人咋舌的“大家族”。
水罐消防車(chē)仍然是消防隊(duì)最常備的消防車(chē)輛。車(chē)上除了裝備消防水泵及器材以外，還設(shè)有較大容量的貯水罐及水槍、水炮等，可將水和消防人員輸送至火場(chǎng)獨(dú)立撲救火災(zāi)。適合撲救一般性火災(zāi)。
用化學(xué)滅火劑撲滅特殊火災(zāi)，代替用水來(lái)滅火，這是千百年來(lái)滅火方法的一次革命。1915年，美國(guó)國(guó)民泡沫公司發(fā)明了世界上第一種以硫酸鋁和碳酸氫鈉制成的雙粉泡沫滅火藥粉，很快，這種新的滅火材料也在消防車(chē)上使用。
可以迅速?lài)娚浒l(fā)泡400-1000倍的大量高倍數(shù)空氣泡沫，使燃燒物表面與空氣隔絕，特別適于撲救石油及其產(chǎn)品等油類(lèi)火災(zāi)。
可以撲救可燃和易燃液體、可燃?xì)怏w火災(zāi)、帶電設(shè)備火災(zāi)，也可以撲救一般物質(zhì)的火災(zāi)。對(duì)于大型化工管道火災(zāi)，撲救效果尤為顯著，是石油化工企業(yè)常備的消防車(chē)。
隨著現(xiàn)代建筑水平的提高，高層建筑越來(lái)越多、越來(lái)越高，消防車(chē)也隨之發(fā)生了變化，云梯消防車(chē)出現(xiàn)了。云梯消防車(chē)上的多級(jí)云梯可以直接將消防隊(duì)員送到高層樓上的失火地點(diǎn)及時(shí)救災(zāi)，可以將被困在火場(chǎng)的遇險(xiǎn)者及時(shí)救出，極大地提高了滅火救災(zāi)的能力。
如今，消防車(chē)已經(jīng)有了越來(lái)越專(zhuān)業(yè)化的區(qū)分，比如二氧化碳消防車(chē)主要用于撲救貴重設(shè)備、精密儀器、重要文物和圖書(shū)檔案等火災(zāi)；機(jī)場(chǎng)救援消防車(chē)專(zhuān)用于飛機(jī)失事火災(zāi)的撲救和營(yíng)救機(jī)上人員；照明消防車(chē)為夜間滅火、救援工作提供照明；排煙消防車(chē)特別適宜于撲救地下建筑和倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所火災(zāi)時(shí)使用，等等。
作者：江南消防車(chē)新聞部
時(shí)間：2019年5月28日
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